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簡(jiǎn)析數(shù)控折彎?rùn)C(jī)常見(jiàn)故障
2020-12-09
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)因其負(fù)載過(guò)重，運(yùn)動(dòng)部位潤(rùn)滑不到位，工作環(huán)境較復(fù)雜等多種原因，都極易造成運(yùn)動(dòng)部件磨損或拉傷。本文就為大家分析一下數(shù)控折彎?rùn)C(jī)常見(jiàn)的故障分析：
1、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的滑塊返程正常，快進(jìn)正常，手動(dòng)不能慢行向下，折板無(wú)力
(1)檢查控制充液控制油路的“三位四通”換向閥是否工作正常，如果是則引起充液閥未關(guān)閉，使上腔與油箱充液口相通，不能減壓。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒(méi)有通電或者被卡死。
(2)檢查充液閥是否被卡死，如是，請(qǐng)清潔充液閥，重新裝上，至使閥芯靈活自如。
2、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的滑塊返程速度太慢，回程壓力高
此類數(shù)控折彎?rùn)C(jī)故障主要是充液閥未打開(kāi)，此現(xiàn)象剛好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯關(guān)系相反，可參照故障三的解決方法進(jìn)行處理。
3、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的滑塊工進(jìn)時(shí)下行不垂直，發(fā)出不正常的響聲
此類數(shù)控折彎?rùn)C(jī)故障是由于導(dǎo)軌使用時(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)軌潤(rùn)滑不正常，被磨損導(dǎo)致間隙增大。需要檢查導(dǎo)軌壓板磨損程度，重新調(diào)整至符合要求間隙。視磨損程度來(lái)確定是否更換導(dǎo)軌壓板。如拉傷較嚴(yán)重，則需更換。
(1)原壓板上是貼塑，要注意選擇貼塑的硬度，和導(dǎo)軌的貼和面，經(jīng)過(guò)鏟刮，保證貼和面在85%以上，開(kāi)之字形潤(rùn)滑油槽。
(2)原壓板內(nèi)是金屬塞鐵。要選擇錫青銅板或球墨鑄鐵，貼合面磨床加工，連接螺栓要低于貼合面，開(kāi)之字形潤(rùn)滑油槽。
2020
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12-09
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